Datorren asteartean, maiatzaren 11n, jarriko da indarrean 970/2020 Errege Dekretua, Espainiako Trafikoko Zuzendaritza Nagusiak sustatua, eta Estatuko hirigune guztietan nahitaez bete beharrekoa. Hondarribia ez da salbuespena, eta Errege Dekretu horren aplikazioaren ondorioen berri emateko, Kalixa Silanes Mugikortasun zinegotziak prentsaurrekoa eskaini du gaur.
“2020ko irailetik, Hondarribian arau orokor bat ezarri dugu, hiri-eremuan orduko 30 kilometroko zirkulazio-muga ezartzen duena, salbuespen batzuekin. Datorren asteartetik aurrera, abiadura-muga hori nahitaez bete beharko da, eta Hondarribian lan gehienak eginak ditugu joan den urtetik”, dio Silanesek.
“Aldaketa honek herritarren bizitzan eragin positiboa izango duela argi utzi nahi dut, hiri atseginago eta iraunkorrago baten aldeko apustua eginez. Neurri horren helburua ez da soilik hiri-bideetako ezbehar-tasa murriztea, baizik eta oinezkoei eta garraiobide jasangarriei lehentasuna ematen dien hiri batera ez joatea. Hondarribian urteak daramatzagu emaitza oso positiboarekin egiten”.
Mugikortasun jasangarriaren alde
“Gobernu Taldea hiri-mugikortasun jasangarriaren aldeko apustu sendoa egiten ari da, eta, horren ondorioz, Hondarribia posizio pribilegiatuan eta aurreratuta dago mugikortasun jasangarriko neurrien ezarpenean. Hiriko kale askotan hartu beharreko neurriak martxan daude aspalditik” jarraitu du Silanes zinegotziak.
“Hondarribia hiri-mugikortasun jasangarri batean lanean ari da duela urte batzuetatik, eta Hondarribia Mugitzen Ari da’ izeneko ekintza batean oinarritzen da. Gainera, 2019ko urriaren 30ean, Hiri Mugikortasun Iraunkorraren Plana onartu genuen Osoko Bilkuran. Balio handiko dokumentua da, eta datozen urteetako Hondarribiko erritmoak markatzen ditu”.
Aldaketa nagusiak
Kalixa Silanesek Errege Dekretuak ekarriko dituen aldaketa nagusiak azaldu ditu. “Udalerri osoak 30 km/o-ko muga izango du arau orokor gisa, eta jende asko biltzen den lekuetan 20 km/o-koa izango da, Zuloaga kalean edo Harresilanda kalean, Zumardiaren parean”.
Hiriarteko beste errepide batzuek gaur egungo mugak izango dituzte, hala nola aireportuko errepidea edo mendebaldeko saihesbidea (Txiplau), Santa Engraziako biribilgunearen eta Labrederreko biribilgunearen artean.
“Labreder kalea, aldiz, 50 km/o-tik 30/km-ra igaroko da, Baserritar Etorbidea eta Sabin Arana kalea bezala. Azpimarratu nahi dut eskola-inguruneak direla eta neurriak haurren segurtasuna indartuko duela, Udaltzaingoaren presentziarekin batera, ikasleen sarrera- eta irteera-orduetan trafikoa kontrolatzen baitu”.
Beste eremu bat, 30 km/o-koa izango dena, hondartza osoa izango da, Ramon Iribarren pasealekuarekin.
